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2024年带给特斯拉压力的不止比亚迪一家，上汽集团归来成为市场新的一极。
车企疯狂内卷智能化。
买不起比亚迪，只能买奔驰？
拿下“全球销冠”的王传福还能冷静吗？
快鱼吃慢鱼。
元老级员工坐镇，2023年凶猛。
定义了电动汽车的，不一定能定义智能汽车。
降价是提量，是自保，更是蓄力。
作为当下新能源汽车的销售冠军，比亚迪正在由攻擂者变为守擂者。
今年前11月，比亚迪股份累计生产约273.63万辆新能源汽车，同比增长66.66%；相应的销量约268.34万辆，同比增长64.8%。
